XG955N Фронтальный погрузчик XGMA

Машина в жизни может показаться гораздо больше, чем на видео или фото. 
Габариты и качество —  впечатляют даже самых опытных экспертов в технике.
Высота погрузчика почти 3 с половиной метра, а длина 7 с половиной метров.
Вес машины составляет 17200 кг

Большие размеры не ограничивают скорость передвижения, машина способна разгоняться до 45 км/ч, маневренность тоже улучшилась — угол разворота стал меньше на 20 %, а новая гидравлическая система и мощный двигатель позволяют выполнять рабочие операции быстрее.

В стандартном оснащении погрузчик комплектуется ковшом с зубьями из высокопрочной стали объёмом 3,0 кубических метра общего назначения.
Производитель делает акцент на улучшенной структуре ковша, его высокой заполняемости;  за счёт дополнительного козырька, который предотвращает просыпание материала и повреждения вала пальцев которые бывают при просыпаниях. Высота выгрузки 3220 мм, опционально 955 модель можно комплектовать удлиненной стрелой, в этом случае высота подъёма стрелы и как следствие высота выгрузки будут выше.

Области применения фронтального погрузчика XGMA XG955N — обширны: 
машину можно задействовать в строительстве,  в сельском и коммунальных хозяйствах, в добычной и лесной промышленностях.
Широкий выбор дополнительного навесного оборудования делает машину универсальной: ковш строительный общего назначения, ковш скальный усиленный, ковш увеличенного объёма для легких материалов (древесная щепа, зерно, минеральные удобрения), дробильный ковш, бревно захват, виллы, отвал, снегороторная насадка, крановая стрела и целый ряд вилочных захватов. Система взвешивания груза точно определяет объём загруженного материала

Двигатель

Малошумный низко эмиссионный двигатель Shanghai Diesel произведённый по лицензионному соглашению с Caterpillar, отвечает новым международным стандартам. Мощность двигателя составляет 220 л.с. Новый экологичный двигатель имеет высокий крутящий момент на малых оборотах, что гарантирует отличную колесную тягу, низкий расход топлива и минимальную токсичность выхлопа. 

Трансмиссия 

Модернизированная трансмиссия, усиленный ведущий мост E-типа и трансмиссионный вал делают погрузчик максимально надежным в работе, экономичным и долговечным.

Мощные мосты на XGMA являются неотъемлемой частью силовой передачи. Их размер подобран таким образом, чтобы обеспечить максимальную надежность и эффективность.

Коробка переключения передач 

Автомат переключения передач XGMA позволяет выполнять любую работу быстро и эффективно. Единственное, что нужно сделать оператору, — выбрать направление хода. Автомат приспосабливается к стилю работы оператора и безошибочно выбирает нужную передачу, позволяя экономить топливо.

Улучшения также коснулись системы охлаждения, которая теперь позволяет работать при сверх жарких температурах, превышающих 50 градусов по цельсию. Опционально на погрузчик устанавливается предпусковой подогреватель двигателя

Решения XGMA по безопасности и рабочему пространству оператора :

— Усовершенствовано наружное освещение, в стандартную комплектацию дополнительно были добавлены высокие задние и передние рабочие светодиодные фонари, а галогенные фары стали мощнее что значительно улучшающие видимость в тёмное время суток или непогоду;

— Улучшенный круговой обзор, способствующий повышению безопасности

— Усиленная кабина по стандартам ROPS / FOPS

-Продуманная конструкция ступеней и платформ в сочетании с удобным расположением поручней повышает безопасность и удобство обслуживания

-Кондиционер создаёт нужный оператору микроклимат в салоне погрузчика, что позволяет сохранять внимание на протяжении всей рабочей смены

Комфорт оператора: 

-Джойстиковое управление позволяет оператору с легкостью управлять тяжелым силачем XG955N

-Кондиционер в базовой комплектации

-Регулируемая рулевая колонка, сиденье на пневмо подушке, подлокотник

-Просторная кабина, понятное расположение органов управления и кнопок на приборной панели делают работу на погрузчике максимально кофмортной

-Кабина XGMA XG955 отлично звукоизолирована, 

-Центральный электрический блок управления со встроенными функциями диагностики и обнаружения неисправностей — позволит предупредить большие ремонты

-Проведение сервисных работ упрощается благодаря легкому доступу к узлам машины и точкам обслуживания

И конечно, современные системы управления — Система удаленного мониторинга интеллектуальной облачной платформы XGMA может отслеживать в режиме реального времени место нахождение погрузчика, его состояние, контролировать отработанные мото часы, следить за расходом топлива и за периодичность технического обслуживания

Здесь всё продумано так, чтобы сделать вашу работу эффективной и комфортной

Итак, главные конкурентные качества нового колесного погрузчика
XGMA XG 955N

— Высокая производительность

— Максимальная надежность

— Удобство эксплуатации

— Простота обслуживания

— Низкие эксплуатационные расходы

Вот уже более 60 лет концерн XGMA разрабатывает и производит для своих клиентов надежную и высокотехнологичную строительную технику, расширяя ассортимент и непрерывно улучшая качество выпускаемой продукции. Это один из немногих старейших заводов изготовителей дорожно строительной техники в Китае с государственным участием, которое гарантирует высококлассное качество международных стандартов.

На сегодняшний день промышленная зона машиностроительного концерна включает в себя 14 высокотехнологичных заводов, оборудованных новейшим оборудованием, на которых производятся: фронтальные погрузчики (более 30 000 машин в год), дорожные катки, экскаваторы, грейдеры, мини-погрузчики и прочая строительная техника.

Стоит отметить, что именно на заводе XGMA в 1964 году произвели первый в Китае фронтальный погрузчик. А уже много лет спустя на заводе XGMA выпускалась техника для Caterpillar. Сегодня дорожно строительная техника XGMA — характеризуется во всем мире отменным качеством, надежностью, высокой производительностью и экономией.

основан в 1951 году

В самом Китае фронтальные погрузчики XGMA являются синонимом качества и надёжности именно поэтому погрузчики этой марки используются для работы инженерным корпусом народной армии Китая, а также для уникальной работы в условиях китайской антарктической экспедиции на южном полюсе.